三星进军自动驾驶,研发超小型激光雷达,何时商用?

发布时间:2022年09月15日

       随着技术的成熟, 自动驾驶已经成为各大巨头和车企未来十年的重大战略。近日, 有爆料称三星也将进军自动驾驶领域, 研发超小型激光雷达, 但其商业化时间需要5年。作为自动驾驶和高级驾驶辅助系统的重要组成部分, 激光雷达(可以发射激光并通过计算激光返回接收器所需的时间来确定目标物体的范围。最近有报道称, 三星电子也开始研发自动驾驶传感器, 并计划在 2026 年将该技术商业化。在较早推出用于车载系统的图像传感器之后,

三星显然希望进一步加强公司的汽车相关业务。该系统主要由计算芯片、脉冲激光器和探测器三部分组成, 据了解, 三星最近完成了计算芯片的开发, 通过分析与光相关的折射数据, 该芯片将能够来计算目标物体。同时,

为了使设备小型化, 三星还使用了可以控制光学特性的超材料。
       至于脉冲激光器和探测器, 据说三星正在开发基于飞行时间的解决方案。如果一切顺利, 三星或将在未来五年内交付整套激光雷达, 该公司的目标是实现100米的射程。自动驾驶系统的不同功能模块不同于三星、三星等大厂提供的360圆柱扫描系统。激光雷达传感器足够小。这些设备可以像天线一样, 它安装在屋顶的中央。
       但从整车设计的角度来看, 它的审美水平实在是难以恭维。此外, 作为技术普及的一大障碍, 目前产品的成本一般在4000万到1亿韩元(2.25到563万韩元)之间。如果能够在自动驾驶汽车上部署多个超小型激光雷达模块, 三星有望将这些模组的价格降至5万韩元(约281元以下。最后预计2020年至2026年, 汽车激光雷达市场可实现年均113%的增长, 市场规模也有望达到17亿美元。
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